ASTM A252 GR.3 Strukturna cev iz ogljikovega jekla LSAW (Gnee)

Piloti iz jeklenih cevi stopnje 3 niso omejeni na eno samo proizvodno pot in jih je mogoče proizvesti z več tehnologijami oblikovanja-cevi, kot so SMLS (brezšivne), SAW (varjene pod praškom) in EFW (elektro-fuzijske varjene). Ta vsestranskost mu omogoča, da se prilagodi širokemu spektru inženirskih zahtev in pogojev gradnje.

Kot najvišja-ocenjena ocena znotrajA252 Specifikacija zagotavlja vrhunsko mehansko zmogljivost z minimalno mejo tečenja 310 MPa in minimalno natezno trdnostjo 455 MPa. Deluje lahko kot trajni nosilni -strukturni element ali služi kot ohišje za--vlite betonske pilote.

Podjetje je sprejelo celoten nabor naprednih proizvodnih linij in sistemov za preskušanje jeklenih cevi Gnee LSAW, ki se osredotočajo na proizvodnjo jeklenih cevi LSAW z debelimi-stenami in velikim-premerom z uporabo DSAW (oboje-stransko varjenje pod praškom).

Paleta izdelkov vključuje:

Zunanji premer: DN 350 – 1500;
Debelina stene: 8 – 80 mm;

Konec cevi
Cevni piloti so dobavljeni z ravnimi konci.

Konci morajo biti-odrezani s plamenom ali strojno-in ustrezno odrezani.

Pri poševnih koncih mora biti poševni kot znotraj 30–35 stopinj.

Specifikacija ASTM A252 razvršča jeklene cevne pilote v tri razrede, da se prilagodijo različnim pogojem uporabe in merilom obremenitve. Tri stopnje so:

1. razred, 2. razred in 3. razred.

Jeklene cevi A252 se lahko proizvajajo z uporabo brezšivnih, elektrouporovno varjenih, bliskovno varjenih ali talilno varjenih postopkov.

Varjeni šivi na cevnih pilotih so lahko vzdolžni, spiralni-čelni ali spiralni-prekrivni.

Izbira pravilnega proizvodnega procesa je bistvena za zagotavljanje kakovosti in učinkovitosti jeklenih cevnih pilotov.

Metoda LSAW (SAWL) je še posebej primerna za cevi velikega-premera, težke-stene, zlasti v gradbeništvu in infrastrukturnih aplikacijah, ki zahtevajo visoko{2}}nosilnost in globoko temeljno podporo. S svojo vrhunsko trdnostjo, nosilnostjo-in prilagodljivostjo različnim geološkim razmeram ponuja prednosti, kot sta hitra namestitev in dolgoročna-strukturna zanesljivost.

Jeklo ne sme vsebovati več kot 0,050 % fosforja.

Ta omejitev fosforja zagotavlja, da jeklo ohranja ugodne mehanske lastnosti, zlasti za konstrukcijske aplikacije, kot je pilotiranje.

Omejevanje fosforja preprečuje prekomerno krhkost pri nizkih temperaturah in s tem izboljša varnost in zanesljivost.

Za druge legirne elemente ni posebnih zahtev.

To je zato, ker cevni piloti predvsem poudarjajo strukturno trdnost in žilavost-ključna atributa za podporo-nosilnih struktur.

Mehanska zmogljivost ASTM A252 stopnje 3
Za cevne pilote imajo prednost mehanske lastnosti, kot so meja tečenja, natezna trdnost in žilavost, ker neposredno vplivajo na-nosilnost in splošno strukturno stabilnost med obratovanjem.

ASTM A252 stopnje 3 nudi visoko trdnost in žilavost, ki je primerna za različne pogoje tal in scenarije-nosilnosti. Pogoste aplikacije vključujejo:

Gradbeni temelji: Jeklene cevi ASTM A252 stopnje 3 se pogosto uporabljajo kot temeljni piloti pri gradnji visokih -zgradb, mostov in večjih struktur, saj zagotavljajo bistveno trdnost in togost.

Pristanišča in pristanišča: ti jekleni piloti se uporabljajo v pomorskem inženiringu za podporo dokov in pomolov, kar zagotavlja odpornost na udarce plovil in morsko korozijo. Zaščitni premazi se pogosto uporabljajo za izboljšanje vzdržljivosti in učinkovitosti proti -koroziji.

Vodovod: Cevi ASTM A252 stopnje 3 se uporabljajo v jezovih, nasipih, zapornih sistemih in drugih hidravličnih projektih za krepitev rečnih bregov in izboljšanje zaščite pred poplavami.

Energetski projekti: v vetrnih elektrarnah, ploščadih na morju in različnih objektih,-povezanih z energijo, te cevi delujejo kot strukturna podpora za zagotavljanje stabilnega delovanja.

Transportne zmogljivosti: Jeklene cevi ASTM A252 stopnje 3 se uporabljajo za pilote na železnicah, avtocestah in letaliških stezah, kar zagotavlja močno nosilnost-obremenitve in dolgoročno-vzdržljivost.

Kontaktirajte zdaj